🏎️ GP da Áustria: Leclerc ultrapassa Verstappen três vezes e vence; Sainz abandona no fim

Leclerc foi o campeão no Red Bull Ring — Foto: Scuderia Ferrari

Por Ana Beatriz Zamai e Valentin Furlan – 10 de julho

Charles Leclerc superou problemas no carro e venceu o Grande Prêmio da Áustria, neste domingo (30). O monegasco ultrapassou Max Verstappen três vezes em pista para conquistar sua terceira vitória na temporada, que o devolveu a vice-liderança no Campeonato de Pilotos. Ele reclamou de infamiliaridades no acelerador já nos instantes finais, mas conseguiu finalizar em primeiro.

O holandês veio em segundo, aproveitando abandono de Carlos Sainz, que vinha em segundo e foi surpreendido por problemas mecânicos no fim da prova, à frente de Lewis Hamilton, que completou o pódio.

Resultados

Posições finais do Grande Prêmio da Áustria — Foto: Reprodução / Twitter / Fórmula 1

A corrida

Com uma boa largada de Verstappen, os quatro primeiros continuaram com suas posições iniciais: o holandês na frente das duas Ferraris, Leclerc e Sainz, seguidos de George Russell (Mercedes), e Sergio Pérez (Red Bull). Porém, o mexicano não teve vida longa, sendo tocado pelo inglês logo na curva 4 e indo parar na última posição. Russel recebeu cinco segundos de punição por conta disso.

Na 10ª volta, Leclerc esteve bem próximo de assumir a primeira posição, dividindo uma curva com Verstappen, mas ainda sem a distância ideal para realizar a ultrapassagem. A briga até a volta 12, quando o monegasco enfim assumiu a liderança da prova, na terceira curva.

Verstappen foi chamado para os boxes na volta 14, deixando as duas Ferraris liderando a prova e caindo para a sétima posição. Na tentativa de voltar ao topo, ele conseguiu escalar o pelotão, com novos pneus duros, e logo retornava ao quarto lugar.

Um pouco mais atrás, em uma briga emocionante envolvendo cinco carros, Mick Schumacher (Haas) ultrapassou Lando Norris (McLaren), à frente de Kevin Magnussen (Haas), Zhou Guanyu (Alfa Romeo) e Fernando Alonso (Alpine).

Na volta 27, Pérez abandonou a prova por problemas no carro consequentes da batida com Russell. O mexicano seguia na corrida até ali, mas amargando na lanterna do grid. Enquanto isso, chegava a vez de Leclerc ir para o pit lane, o que fez Verstappen assumir a liderança da prova novamente. Os três primeiros usavam pneus duros, mas as duas Ferraris tinham a vantagem de compostos mais de dez voltas mais novos do que os do piloto da RBR.

Na 33ª volta, Leclerc assumiu novamente a liderança da prova, em nova ultrapassagem por Verstappen, logo à frente de Sainz. O holandês quase não ofereceu pressão ao monegasco, que não teve maiores dificuldades para retomar a ponta.

Em uma disputa com Pierre Gasly (Alpha Tauri) na 41ª volta, Sebastian Vettel (Aston Martin) foi tocado, em lance similar ao de Russell e Pérez na largada, saiu para o cascalho e caiu para a 17ª posição, resultando em cinco segundos de punição para Gasly. Vários pilotos também vinha apresentando dificuldades com os limites de pista, fazendo com que a direção de prova distribuísse punições.

Faltando 21 voltas para o fim, as duas Ferrari foram para mais um pit stop, fazendo com que Verstappen, que também havia parado para responder às investidas do quarto colocado Hamilton, assumisse a liderança. Mas não por muito tempo, já que Charles retomaria a posição com facilidade em uma terceira ultrapassagem sobre o holandês, que, mais uma vez, preferiu não entrar na briga.

No que vinha sendo uma dobradinha sensacional para a Ferrari, o primeiro baque para a equipe italiana: na volta 58, o motor de Sainz explodiu, fazendo o mesmo abandonar a prova. Foram imagens fortes, o carro pegou fogo, mas o espanhol conseguiu sair de seu F1-75 sem ferimentos, apesar da feição de desolamento. Foi acionado o Safety Car Virtual para a retirada do carro, o que levou Leclerc e Verstappen mais uma vez aos boxes, agora para uma última parada, a fim de colocarem os compostos médios.

O segundo baque foi uma série de reclamações de Leclerc pelo rádio a respeito de um possível problema no acelerador. A situação elevou a tensão no pit wall da Ferrari, que já havia perdido eventuais 18 pontos com o abandono de Sainz. Para piorar, Verstappen se aproximava volta a volta do monegasco, que via uma confortável diferença de 3,5 segundos cair para a casa dos 2 segundos

Contudo, na casa da Red Bull, a vitória de fato seria vermelha: Leclerc manteve a diferença no asfalto e viu a bandeira quadriculada antes de todos pela terceira vez na temporada e quinta vez na carreira. O pódio foi completado por Verstappen em e Hamilton. Russell, Ocon, Schumacher, Norris, Magnussen, Ricciardo, Alonso, Bottas, Albon, Stroll, Zhou, Gasly, Tsunoda e Vettel fecharam o grid.